大台北無車日之省思

　2007年大台北無車日絢麗落幕了。但是這次的活動所得到的報導似乎負面的比較多！小弟也去參加了，確實認為這個活動作秀意味大過於實際意義，換句話說，這個活動對於推廣自行車是毫無幫助的！

　我想針對這個活動提出一些個人的質疑：

　◎辦這樣的活動，自行車路權問題就會改善嗎？答案：當然不可能！
　將原本讓車走的馬路封起來讓行人及自行車在上面走幾個小時，真的就能鼓勵人們有「ＢＭＷ」觀念，也就是Bicycle（單車）、Metro（捷運）、Walk（步行）嗎？試問現在使用自行車專用道有多少？試問現在台北市都會區裡的自行車專用道有真正去規劃嗎？馬路本來就對自行車來說相當不友善：崎嶇不平的路面，水溝蓋、斑馬線等道路標誌…等等。專用道有啊！台北市都會區裡的自行車專用道，除了河濱專用道之外還是河濱專用道（還有設在市府週邊人行道與敦北安全島）。為了這次的跨縣市的活動，所管制的道路對於原本使用馬路的汽車受到極大的衝擊：管制區域可以說是交通要道，影響可說是不小。但是，封了這麼長的路，走的是大馬路，卻沒有一條是自行車專用道！人行道設計給人走的，馬路設計給車走的，腳踏車呢？騎人行道會被行人白眼！騎馬路還要自己小心鑽來鑽去的摩托車，和隨意靠邊載客的計程車及公車。所以，自行車的路權不可能因為這樣一個活動就會得到任何的改善！

　◎花那麼多錢辦活動，不如好好規劃一條自行車專用道！
　這次一日 嚴格說來只有幾個小時 活動燒掉多少錢？900萬！這樣一個環保秀真的能夠做到讓更多的人去搭乘大眾運輸工具嗎？會讓人減少開車轉而去騎自行車上下班嗎？這個秀的代價實在是太高了吧！不如好好花在規劃自行車專用道上，或是其他相關的配套措施。

　這樣的活動年年辦（台北市已經連續六年舉辦國際無車日活動），只會更加突顯漠視自行車的權益罷了！